La reciente introducción del nuevo buque “Bore Sea” de Transfennica en el servicio que une tres veces por semana los puertos de Bilbao y Zeebrugge, ratifica la apuesta de la naviera holandesa por esta línea que cumplirá cuatro años el próximo mes de septiembre y que confirma al mismo tiempo sus expectativas de crecimiento ya que el buque ofrece un notable incremento de capacidad de carga para hacer frente a la creciente demanda. Recién salido del astillero, el “Bore Sea” hizo su primera escala en la terminal de Transfennica en el Muelle A-3 del Puerto de Bilbao, para unirse al “Elizabeth Russ” en el servicio Bilbao-Zeebrugge que opera Transfennica tres veces por semana, y que también llega al puerto inglés de Tilbury una vez por semana.Los buques de la clase “Russ” con los que inició la ruta hace ya cuatro años tenían capacidad para 105 remolques no acompañados mientras que el “Bore Sea”, con una eslora de casi 200 metros ofrece el doble de capacidad: 205 remolques además de espacio para unos 500 automóviles gracias a sus tres cubiertas para abatibles para coches. Además, su capacidad para transportar 450 TEUs dobla prácticamente el número que alcanzan los buques de la clase Russ, como el “Elizabeth Russ” y el “Friedrich Russ”, que inauguraron el servicio.
Junto a los remolques no acompañados, los contenedores, tank-containers y vehículos, las características del “Bore Sea“ lo hacen especialmente idóneo también para cargas extradimensionadas y de proyecto. Asimismo, este buque de bandera finlandesa ha sido diseñado con criterios ecológicos para conseguir un menor consumo de combustible al tiempo que la velocidad de servicio le permite cubrir la travesía entre Bilbao y Zeebrugge en apenas 38 horas. Como señaló el director de Transfennica Iberia, Federico Delclós, las características del Bore Sea en cuanto a su mayor capacidad permiten dar respuesta a la creciente demanda del servicio y posibilitan también el transporte de automóviles gracias a su configuración con cubiertas abatibles.
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